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三大区域外贸为什么这么快?
2025年11月25日 07:09 来源:每日人文版记者 孔德晨
今年前10个月,长三角、粤港澳大湾区、京津冀地区外贸再创新高。三大区域外贸为什么这么快?在宁波舟山港梅西滚装码头,满载3000余辆新能源汽车的“梦兰花”号滚装船正缓缓驶离泊位,驶向墨西哥;在广州花都区一家新能源公司,一批价值超过70万元的太阳能光伏组件正在装箱准备运往南非;河北保定,满载汽车零部件、机械设备的中欧班列登上站台,向共建“一带一路”国家进发……海关总署公布的数据显示,今年前10个月,我国长三角、粤港澳大湾区、、、长江大湾区、京津冀等地区外贸表现出较强的稳定性。其中,长三角地区进出口14万亿元,同比增长6%;粤港澳大湾区内地九市进出口7.52万亿元,创历史同期新高;京津冀地区进出口3.91万亿元,连续7个月保持增长。为什么这三大地区外贸增速加快?其高质量发展如何体现我国外贸的强劲活力?亮点很多,韧性也足够。盘点今年的外贸成绩单,长三角地区民营企业的表现尤为抢眼。据海关统计,今年前10个月,长三角地区进出口14万亿元,同比增长6%;私营企业进出口7.83万亿元,同比增长9.7%,占进出口总值的55.9%。外贸主力军作用持续显现。浙江金华义乌国际商贸城的一家五金制品店内,来自澳大利亚、斯里兰卡、哈萨克斯坦等国的采购商仔细查看样品,不时与店主交换名片、洽谈价格。 “今年店里接待的外国人面孔越来越多,仅前三季度,到店的新顾客就比去年增加了20%。”店主张翠艳在谈及货架时说道。刚刚,来自斯里兰卡的采购商伊克拉姆与其签订了代理协议,获得了两个品牌在斯里兰卡的销售权。“这不是我们签的第一个海外代理。”张翠艳宣称,“这些年我们的品牌因为产品质量已经进入了很多国家。”在粤港澳大湾区,机电产品已成为出口的大头。在前10名中,机电产品已成为出口的大头。月,粤港澳大湾区内地九市进出口额7.52万亿元,同比增长4%,其中机电产品占出口总额近70%,电子元件和“三新产品”出口分别增长19.5%和32.2%,体现了外贸结构的优化升级。演讲。在深圳格瑞普电池有限公司的生产线上,工人们正一丝不苟地对一批即将发往德国的无人机电池进行最后的检验和包装。工厂里一派忙碌的景象。该批订单很快将装进集装箱发往海外客户。 “今年以来,我们明显感受到海外市场对清洁能源相关产品的热情不断增强,公司电池产品出口保持强劲增长势头。”公司副总经理杜鹏表示,公司无人机电池、模型电池等产品已出口美国、新西兰等多个国家和地区,成为公司出口业务的重要支撑。在京津冀地区,开放平台作用凸显。前10个月,京津冀地区主要与240多个国家和地区保持稳定贸易往来,进出口总额3.91万亿元。其中,出口1.2万亿元,创历史同期新高。京津冀依托自贸试验区、综合保税区等平台开放,不断拓展出口增长空间。前三季度,北京亦庄经济开发区出口503.3亿元,增长22%;天竺综合保税区出口34.3亿元,增长34%。 “石家庄国际陆港中欧班列开通后,我们的货物不再需要通过汽车运输到郑州、西安,运输成本大幅降低。”河北坤源国际货运代理有限公司总经理王玉芬介绍,无水港还设有海关管理场地和B型保税区。物流中心。外贸货物可以选择在当地报关,省去报关和口岸查验的等待时间。国家发改委工业经济与技术经济研究所工业办公室副主任余新川告诉记者,三大地区外贸增长体现的韧性不仅仅是订单的回归,而是中国在全球产业链中的地位结构的体现。 “通过多元定位、协调发展,各地区共同构建更具韧性、竞争力的开放型经济体系。中国经济规模大、体系全、结构好、质量好的优势正在加速显现,在全球产业链、供应链中的地位不断提升。”余心川说道。优势明显、吸引力强 李青 公共金融研究所副所长中国人民大学公共管理学院公共管理学院教授告诉记者,京津冀、长三角、粤港澳大湾区三个区域是创新的“龙头”和强劲动力。 “这三个地区是我国产业升级要素最密集的地区。”李青认为,这些地区经济增长的主要动力已从传统的成本优势转向创新驱动的“新”产品,高新技术产业集群、航空航天和集成电路等高端制造业共同代表了我国攀登全球产业链的主要力量。 “这种产业结构的调整和优化,为我们在全球竞争中占据了有利的地位。”李青说道。 “新”在北京的出口结构中尤为出名。汽车制造业成为北京出口主要增长点。前三季度,全区出口增速提高1.5个百分点,占出口比重提高至8.2%。时尚玩具、集成电路、医疗器械出口保持稳定增长势头,合计占比提升至6.4%。 “绿色”是上海出口的一大亮点。 Top 1 0月,上海绿色航运装备大放异彩,油轮出口额达274.6亿元,增长115%。 ——全球联系深厚,市场发展稳健。作为中国融入全球经济的主要枢纽,三个重点地区深深嵌入全球产业链和供应链体系。这些地区不仅长期深耕欧美等传统市场,而且在应对全球格局变化方面也表现出了极大的灵活性。这种深度关联的能力主动调整,有效对冲外部波动,需求在复杂环境下实现稳定增长。刚刚结束的第八届中国国际进口博览会吸引了来自138个国家和地区的4108家企业参展。短短几天,全年分配交易额达834.9亿美元,较前一交易日增长4.4%,创历史新高。这一每年在上海举办的盛会已成为全球外贸的风向标。全球企业在这里展示新产品、洽谈合作、寻找商机、交流信息、发现趋势。上海及其所在的长三角地区已成为全球供应链中具有吸引力的地区。 ——现代创新的好处是显而易见的。如果是粤港澳大湾区建设世界湾湾、长三角区域一体化发展,或者是协同发展京津冀战略的实施,都得到了高层的支持。这些领域通过打破行政壁垒、优化资源配置,产生强大的协同效应。自贸试验区、综合保税区等开放平台不断通过制度变革为企业营造国际化、法治化的营商环境。三大区域一马当先,带动全国外贸稳步前行。东部地区继续发挥引领作用,中西部地区增长突出,形成多层次、多层次的对外贸易发展格局。 “特别是中西部地区陆域对外贸易强劲增长,成为国家对外贸易新的增长动力。”李青告诉记者,今年,以成都为代表的内陆开放高地崛起。——重庆双城经济圈和长江中游城市聚集加快。他们凭借日益完善的交通物流基础设施和东方产业迁移带来的制造业基础,积极融入全球产业链。与此同时,东北地区还致力于开辟对外开放新通道,努力成为向北开放的重要门户,注入新的差异化——我国外贸地区以外的新格局。区域对外贸易在推动建立多层次开放体系方面的强劲表现,对宏观经济具有多方面影响。李青认为,首先,长三角、粤港澳、京津冀等地区是我国经济最具活力、开放程度最高的地区。他们的外贸是稳定的有力推进,直接支撑国家主要对外贸易,形成GDP增长、就业稳定和外汇收入的有力保障。二是这些地区外贸结构优化升级带动了全国产业转型步伐,推动中国制造业迈向价值链中高端,有利于增强企业信心和市场预期,从而带动更多社会资本流入实体经济。更重要的是,区域外贸发展的多样性是由“多极支撑”的格局形成的,避免了过去依赖单一地区或单一产品的危险。 “比如长三角地区科技创新和先进制造业较强,粤港澳地区擅长跨境服务和金融支持,而京津冀地区则致力于合作。协调发展和制度创新。这种多动力结构提高了国民经济的抗风险能力和可持续性。 ”李青说,“这也体现了中国在市场开放和产业稳定性方面的优势,在国际展会上产生了很大影响。当前,我国区域外贸仍面临“科技+品牌”外需扰乱等挑战;而壮大新兴产业,在数字贸易、绿色标准、服务出口等新领域占据制高点,实现“稳”与“进”的平衡。等,正在成为长三角、粤港澳等地区新的增长极;绿色贸易涉及新能源设备、节能技术、碳交易等,与“双碳”目标紧密相连;出口整体解决方案代表了中国从卖产品到卖制度的转变和共同升级比如高铁、电力、通讯等等都是输出。 ”李青说。在此过程中,区域对外贸易格局更加分化和融合。有关专家认为,长三角可以成为数字技术和绿色技术共同发展的先行区;粤港澳依托金融和法律优势,强化全球服务功能;国外高端装备和系统的集成。
(编辑:单小兵)