中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） 亚洲 - 欧洲朝着未来的方式，沿着高速公路沿着新疆的三维运输的新图片 2025年6月29日10:06资料来源：新华社 Lianhuo高速公路“裂开”东新疆和Duku Highway的Gobi沙漠，“在Tianga山脉中部经过了草地山谷；一种由中国欧洲的钢骆驼舰队向西大风。三维枢纽的轮毂运输由三维中心运输运输。ESTIC和外国游客以及Tianga山脉正在峡谷中出现。年。 "Miao Baodong, Chief Engineer of China Communications Xinjiang Transportation Investment Development Co, LTD, is full of confidence. After completing this expressway, the driving distance from Urumqi to Yuli will be reduced from 12 hours to 3 hours. Break through the barriers between mountains and rivers, and the natural obstacles become a thorough. Expressway under the construction of the Urumqi County, Xinjiang (photo taken on December 20, 2024,无人机照片。连接中亚和欧洲的土地路线； - G7 Beijing-Xinhua高速公路，仅次于Lianhuo Expressway的第二个全天候动脉，加强了新疆和中国Lianhu北部之间的联系，缩短了从Urumqi到北京的旅程超过1300公里； Jujube和Qianmo Jade等特殊产品已从全国的新疆转移。您可以到达Altay，Yining，Korla和Hotan的高速公路；经过多年的建设，新疆建造了世界上国际最高的高速公路之一 - 卡拉科姆高速公路；越过山脉和山脊的Duku高速公路由于其诱人的景色而热爱世界各地的游客。 S21 AWU高速公路与Urumqi West Ring Expressway无缝连接，使“ Urumqi-Altay 3小时经济圈”从蓝图变为现实……2024年12月30日，在2024年12月30日，在Hejing County，Xinjiang，Xinjiang，Xinjiang，Herdsmen Ride in Horseback on Horseback on Horseback to Yuli to Yuli）Expressway。新华社记者Faye Wong摄影。据新疆尤耶古尔自治区运输部负责的相关人员，2024年，新疆高速公路的总里程达到230,000公里，其中车道（头等舱）超过12,000公里，所有合格的既定村庄都是硬道路和公共汽车。 Zheng Yuewen是该行业的卡车司机已有十多年了，他叹了口气：“过去，从北京到Urumqi花了一周的时间，但是现在可以到达三天。司机最好理解一条好路的好处。”在中国Unicom的欧亚枢纽Turpan的标签中，土壤非常热，以至于呼吸着火。在3,505公顷的葡萄园的田芳村，田彭市高昌村，“无骨”的葡萄挂在树枝上。有时，坚固的道路在葡萄运输方面造成了巨大损失。现在，卡尔斯沥青的沥青直接通向高速公路，并开发了新的冷藏量以确保冷链运输。这里的葡萄可以以最佳状态进入市场。人们会在新疆的Turpan特种葡萄市场中品尝葡萄g（照片于2024年8月17日拍摄）。新华社的照片记者陈Shuo依靠Lianhuo，Tuhe Expressway和其他行李箱道路，金属以及编织三维运输网络的路线，Turpan实现了交通升级和工业扩张。 Turpan Oube E-Commerce Co，Ltd的总经理Oubudula Wumaier说，凭借运输和其他地点的好处，该公司每年出售1,000吨农产品，在高峰期销售500个工作岗位，并培训了100个实时网络标准锚。 2024年，Turpan的GDP增长了9.1％，城市和乡村居民的收入显着增加。三维运输网络正在将重要的丝绸之路镇推向新的繁荣。 2024年，向新疆的运输量达到2.37亿吨，同比增长10.6％；中欧（中亚）的火车数量达到了Alashan Pass和Horgos港口的16,414次o年；前往新疆的27个机场的乘客乘客超过4800万。从广阔的沙漠到高覆盖的雪山，三维运输网络有助于新疆发展出新的开放经济方式。在晨光的黑暗中，乌鲁姆奇国际土地港口地区的中国 - 欧洲快递集会中心位于现场。一系列中国 - 欧洲的货物火车，里面装满了从这里留下的商品，并出国了。新月贸易物流公司有限公司的业务经理Wang Feng见证了这里的开发和变化。 “自'Tianga'品牌列车以来，运输时间大大改善，客户量和货物数量的数量已显示出增长一倍的趋势。”王冯说。随着关键铁路项目的完成，例如Afuzhun铁路，Geku Railway，Heruo Railway和Jiangnao铁路，新疆与Lanz形成了“一个主要和两个辅助”运输方式Hou-Xinjiang铁路和兰州 - Xinjiang高速铁路是主要的频道，林哈克斯铁路（Lin-Haxi Railway）作为北部频道，以及Geku铁路作为南部频道，以及越来越多的材料，将其带到了新疆，并带到了该国，由Railroads Off to Railroads Exproope of Carofe to Carofe of Caron Jianjiang of Caronjiang，CAROPARE of CAROPE of CAROPE，CAROPE，CAROPE，CAROPE，CAROPE，CAROPE， 2024年）乌鲁姆奇·蒂安加国际机场（Urumqi Tianga International Airport百万，一个货物和邮件吞吐量为550,000,000吨，2025年5月的每年一次起飞和登陆367,000架飞机，新疆机场集团总共投入了548架飞机。国际，国内和新疆路线，增长了115年，增长了26.5％，创纪录的最高。西尤国际旅行社有限公司，对即将到来的Urumqi-Qimkent国际路线充满期望。三维运输网络使中国的西北角充满了业务和活力机会。 ”杨·舒戈（Yang Shuguo）说。丝绸之路在古代丝绸之路南路的重要节点 - 喀什（Kashgar）县（Kashgar）县（Kashgar）县（Kashgar Cerfoce）。在新近完成的高速公路上，许多汽车在交叉路口犹豫不决。在提出问题之后，记者发现，这是在公路上的“航行”。两个叶子是“叶子”和“尾叶”。喀什县的S213高速公路于2025年6月26日拍摄。新华社新闻社记者Chuha的照片“以前的道路很长，新的李子开花一直在撒谎。当他看到它时，商人摇了摇头。现在，老人的瓜和新李子已经变成了“金色水果”。“在yingmaili镇上，在yingmaili镇上，几公里的一年一度的一年一度的年度较高的一年一度的一年一度的一年一度的水平，比较近距离的水果，而又有两公里的水平，你们的平均水平又覆盖了。来自广东和四川的越来越多的商人来了。从“道路的陷阱到人”再到一条道路，值得建立数百万个家庭”，蒂安山山（Tianshan Mountars）返回了六月的发展。房屋，骑马经验和其他行业。伊利哈萨克州伊利县的Cenic地区，新疆自治区（图片于2025年6月14日拍摄，无人机照片）。新华社的照片记者丁·雷（Ding Lei）。距Huocheng不到60公里。将汽车出口到Horgos港口达到顶峰。通常，从Horgos港口到哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦等500多辆汽车。完成Horgos Norms的定制清除方法后的一天。 “新疆也在'高速公路上发展'。今年，企业正准备加深他们在'皮带和道路上的努力，将国家市场融合在一起，专注于中亚和欧洲的主要地区，并努力超过40亿美元的年度交易量。它越来越多地观看到Xinjiang.untyan的运输基础设施的建设，看着到达沙漠并叹气的道路：“这条新的高速公路将会8月在交通开放，全县的发展空间将更广泛。就像丝绸之路变得更密集，更激烈一样，商人的努力值得！ （收费编辑：Shan Xiaobing）