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尽管他领先于人群,但“赌博”的Zeng Yuqun仍然忙于扑克桌。文字| 9月25日,CATL的A股在会议上上涨了4%以上,总市场价值超过1.82万亿元,超过了Kweichow Mouaii,其市场价值近1.8亿美元,catl的A股票上涨了4%以上,catl的A股票上涨了4%以上,文字|“中国”“国王”记者“国王毛”。尽管其股价在交易的第二天下跌,但在雪球等投资平台上,其国外表现和储能市场仍然是投资者的主要讨论。一位投资者说:“储能期望正在变暖,Ningde可能的收入和净利润可能很高,其市场地位始终是世界上首先,国外市场更具想象力,并且正常的市场价值可以达到新的高位。”根据Sne研究数据在2025年的前五个月,共享了全球世界市场的全球份额。根据新利信息,去年的储能储存在2025年上半年的世界排名之前。在2025年上半年,CATL的收入达到了1788.86亿元人民币的收入,年龄在33.33%的年龄33.33%。CATLCEO,CEO仍然忙于在家中的主要战场,而不是最近的几年。 9月初,他负责慕尼黑汽车展。开业的前一天,CATL推出了欧洲市场的电池产品。他亲自向欧洲汽车公司的高管介绍了梅赛德斯 - 奔驰,保时捷,沃尔沃和雷诺等欧洲汽车公司的高管,这与他在新闻发布会上出现后通常急于前往各种摊位形成鲜明对比。一周前,他还参加了“ 2025年世界储能会议”的开幕式。据他说,CATL促进了整合跨学科和跨场技术以及诸如人工智能,基于网络的能源存储和虚拟kury虚拟植物等切割领域的深入剪裁。演讲后,CATL股票价格显着上涨,并且在交易的许多天中,股票价格上涨。今年,储能市场“已经大大爆炸了”,新安装的产能在上半年上升了60%以上。许多安全公司已经提高了对安装能力的年度期望,许多市场报告表明,集中在顶级公司的订单趋势显而易见。 CATL是最大的受益人,也是最“激进”的球员。一些经纪人预测,计划中的电池制造可以达到1,000GWH,比2025年增长了约43%,这超出了市场的预期。根据市场预期在2025年的锂电池的全球运输,其明年的容量计划是Mait Can覆盖50%的需求。 A与CATL的-Person告诉中国商人,没有对今年的整体方法进行重大调整,并且将继续进行能源存储的工作,海外和其他市场。今年5月,CATL到达了香港证券交易所,并筹集了约410亿港元,自今年开始以来就称为全额。最大的新股票筹款。 Zeng Yuqun也没有隐藏他的野心。 “香港的股票清单意味着该公司更广泛地融入了全球资本市场,这也是该公司促进全球零碳经济的新起点。”该业务从“单一核心”损失到“双核”甚至“多核”,从单个市场到全球默卡多,Catl可以打开任何地方,这是自公司成立以来最“疯狂”的阶段。 Zeng Yuqun出生于福建,想“赌博”并喜欢做出危险的选择,例如停止他的铁稻碗并加入由外国公司垄断的电池行业,他的电池团队并不准确地找到CATL,并选择出国风险以保持准确……本地人,曾经与曾经是福建本地人的Meituan创始人交谈,曾经与Meituan的创始人交谈。 Zeng Yuqun的办公室里有一个字 - 强大的赌博。他还问他为什么不“打架,你可以赢”。他的回答是:“统一还不够,这是体育锻炼。赌博是精神上的脱水。”最早在2011年建立CATL时,Zeng Yuqun概述了电池和储能电池的双轮驱动方法。但是那时,后者仍处于摇篮阶段,行业内部和外部的许多人对可能的发展和潜在的发展持怀疑态度,这是“导致早期布局,由于市场机会不足,并要求CATL电池在Lithium Energy的早期,市场的早期,市场的焦点是市场的焦点。S在他的第二年。宝马的纯de - 电动汽车,他是大中国唯一电池的供应商。在CATL客户列表中,BAIC,Geely,Dongfeng和Changan等公司随后加入。 2017年,CATL超过了日本的松下和BYD,并以17%的全球市场领先电池轨道。它使能源存储业务变得更加“晦涩”。迄今为止,电池仍然是CATL收入的大部分。 2025年半年度报告显示,收入收入为73.55%。但是CATL的储能业务不是“空白”。在建立的第一年,它参加了世界上最大的“风能和太阳能存储和传输”演示项目-Zhangbei的能源存储项目。 Zeng Yuqun毕业于工程部门,他意识到基本技术的重要性。 CA的紧密处理能源存储系统的主要要素 - 电池电池,其成本约为50%总成本的60%。随着能源存储能源的临近,即使是Haichen Comenta Storage和Ruipu Lanjun等新玩家也会出现在市场上,也可能仍然有权发言。 2021年之后,中国许多省和自治区发布了一项“强制性”政策,以与新能源项目成比例地提供储能,这触发了订单浪潮,许多公司爆炸了。在“电池号”的势能中,CATL与竞争对手的品牌和规模没有相同的水平,并且储能业务开始上升。在该行业早期阶段,大多数 - 主流280AH电池电池规格是Catl于2020年推出的标准。在Tagtong,Zeng Yuqun开始“握住双手”。由于储能业务是2020年,因此收入约为20亿元人民币,总收入成本为3.86%。一年后,它直接达到了136亿元人民币的收入,费用约为10%。 Zeng Yuqun直接复制了电池电池量的储能市场。他想通过研发提高产品的保费。例如,在电池电量的功率上,主要销售点在安全性,空间使用,千瓦时成本和周期性投资回报率等测量中旋转。自2014年以来,CATL已在研发中投资了800亿元人民币,去年,它在研发中投资了186亿元人民币,这是一些锂电池公司的年收入的规模。根据摩根士丹利(Morgan Stanley)的一份报告,SCATL的储能风格可以为全球市场的客户带来近14%的内部溢价回报率,而在中国市场上,价格战很激烈。在短短几年内,CATL超过了LG的LG Chemistry等资深公司,该公司已经经营了数十年,在同一主要市场中排名第一。到2024年,CATL将拥有八个骗局的全球电池数量最多连续数年,连续四年储存了世界能源的电池数量最多。但是在过去的两年中,储能已成为“残酷”的战场。在加强电池电池行业的工作 - 改变 - 变化时,价格激烈的价格竞争和需求增长导致许多公司致力于电池业务,以将能源储存为“第二曲线”。一些光伏公司还对“光学存储集成”蛋糕设定了意见,低价格已成为一项重大竞争。今年3月,在储能市场上出现了0.486元/WH和0.478元/WH的摘录,是今年1月1月的0.499元/WH的最低价格。一年前,常规通道仍高于0.8元/WH。 CATL在2024年列表之后还看到其首次收入下降,年收入并未增加,储蓄能源收入降低了4.36%。主题Zeng Yuqun犯罪D关于最公众的D已成为“内部副本”。 Nahe指出,在三年内,储能的价格下跌了近80%,这与成本严重偏离,甚至价格战蔓延到国外。他清楚地说:“技术的同质性问题正在出现。鼓励资本,许多公司选择采取捷径,这往往会计划和复制而不是独立的研发。变更需要金钱,问题是每个人都想选择快捷方式,哪些会改变?”国外的“赌博”使海外市场的战略性更高。香港证券交易所筹集的资金中有90%将投资于匈牙利工厂的第一阶段和第二阶段。 CATL还承认,由于很难满足外国投资需求,因此正在进行香港股票IPO。 Zengyuqun并不是海外市场的陌生人,他也经历了甜蜜。毕竟,CATL是最大的客户建立的是宝马。新的Energy Technology Co,Ltd(ATL)成立于其早期,也是苹果锂电池的供应商。他对全球市场有自己的痴迷。 2014年,当CATL在德国建立了第一个子公司时,外国建筑公司并不是电池行业的主要选择,尽管国内新能源车市场的发展迅速。在接下来的几年中,随着BMWB的CATL认可命令,CATL遵循匈牙利,美国和其他地区的分支机构,并开始在欧洲某些地区建立工厂。目前,Zeng Yuqun的结果还不错。在2019年,国内车辆的国内补贴很紧张,销售额相应下降,这使许多电池公司陷入了问题。 Zeng Yuqun首次开设了国际市场,并在第二年与特斯拉签署了两年的供应协议。根据媒体报道,特斯拉在2021年预订了45GWH锂iron phosphate battery from CATL for the second year's sale plan, which corresponds to the use of nearly 800,000 cars, which exceeds Tesla's total sales in the first three quarters of 2021. By 2020, the revenue of overseas was 7.9 billion in Yuan, 15.71% of the total income, 7.9 billion Yuan, 15.71% of the total income, Dozens of times directly compete with Guoxuan hi-tech, funeng技术和其他公司。同年,Zeng Yuqun从第二名晋升为富士富人名单,再到最富有的人,Catl被行业称为“国王宁”。尽管他“像赌博”,但Zeng Yuqun想要一个“重大成绩”,并且不太在乎临时的损失和损失。对于那些人来说,他一再提到“对危机的意识”。在2017年,他发送了一封标题为“何时来了,猪可以飞吗?” 》所有员工的信提醒自己和员工:仅通过思考就可以在未来有办法,而风将alwa AlwaYS停止。 CATL实际上处于高潮处的“危机时刻”。 2022年,GAC集团董事长Zeng Qinghong开玩笑说:“我在Catl工作吗?” 2023年,经济学家Ren Zeping发布了一条消息,说Catl散布着流和流,“世界已经遭受了很长时间的痛苦。”在同一课程中,坎根,长城和Zekr等许多汽车制造商开始形成自己的电池,“ De-nerhua”已成为该行业的同意。在2023年上半年的重大数据变化,CATL电池的使用率在两年内降低了60.5%的历史,而在2021年达到高峰期为95%。 2023年,Zeng Yuqun肯定安排了他的方向 - 出国而不是在中国“支出”。据媒体报道,到当年年底,CATL的计算机桌面被联合起来,因为“任何出国的人都是公司英雄,出国,出国。”在2024年初,他直言不讳地告诉所有员工的电子邮件,“雄心勃勃的公司通常必须去Ough三个阶段 - 寻求安全,寻找发展,他还清楚地说,CATL业务已经进入了关键时刻并应该取得成功。他个人管理了业务。他个人管理着海外的业务,以及在海外销售,外国基础设施,外国基础运营和海外收购的海外销售,外国基础设施和海外收购,并直接向他报告了市场的相关产品。现代的韩国电池,甚至在全球范围内,它也向现代汽车兄弟提供了,但近年来,欧洲的主要车辆公司在这一年的上半年均增加了欧洲的主要车辆。到2035年欧盟的D应该是电动车辆。欧洲尚未由锂电池行业的完整连锁店组成,该行业触发国内公司以彻底的方式出国。但是,“中国商人”的记者曾经与许多内部行业进行了交谈,发现在欧洲市场上出售电池并不容易。当地法律和法规对减少各种链接中的二氧化碳泄漏(例如电池和物流供应链)有明确的限制。为了获得收入,Zeng Yuqun在国外建造了工厂。德国图林雅林岛的第一家CATL工厂于2023年成立。东部城市匈牙利碎片的电池工厂计划制造100GWH。 Stalandis的欧洲电池工厂预计还将住在西班牙。为了在海外赢得市场,他没有解决某种游戏方式。例如,在美国市场,为了满足当地要求,CATL与福特和G等美国汽车公司合作通过技术模型插图的能量电动机。 Zeng Yuqun说,计划海外市场制造的能力可以咨询足球“ 433组”。他认为,这种强调共享和合作的足球策略也可以应用于新的能源车产业。具体而言,在市场上的资源领域和冒险领域中分别规定了30%的生产能力,分别在技术有用领域中列出了40%的劳动力能力。 2024年,CATL的海外收入从四年的79亿增加到1,103亿元人民币,其收入共享从15.71%增加到30.48%。在2025年上半年,海外商务CATL的毛利率为29.02%,超过了国内总收入水平22.94%。摩根士丹利(Morgan Stanley)发布的NA报告还指出,CATL行业的领导并没有削弱,但进一步加强了竞争。该报告说,最重大的变化CATL发生在欧洲电动汽车电池市场,该公司在此实现了“大量共享增长”,而其他小型电池制造商的市场部分仍然“呆滞”。有时,Zeng Yuqun在媒体采访中承认:“我们是第一个,但第一个是'空'。要真正地,我们必须是内部和外部培养的第一个。现在它不够稳定。'solid'是达到“只有宁德和其他差异”的状态。”这也意味着他只能在更大的战场上发动整个战争,从而打开他一生中最重要的“赌博”。
(负责编辑:Sun Dan)