中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） [中央汽车评论]实用和安全的门把手比新的，独特的独特 2025年10月4日06:21资料来源：经济 - 经济 找不到旋钮，也找不到旋钮。在出租车中发现隐藏的门把手的乘客应该经历了“不打开车门”的尴尬时刻。最近，公众行业和信息技术部已就“车门处理安全性的技术要求”的强制性国家标准提出了意见。预计该标准将全面标准化门把手产品的性能并提高门把手产品的安全水平。随着电气化和智能的快速发展，近年来，隐藏的门结已广泛使用他们的优势，例如美学和强烈的技术感觉。市场上的门处理产品的运行方法和结构性类型变得多种多样。从半隐藏到外在隐藏，可伸缩的隐藏，手动按下隐藏，甚至完全隐藏的门把手。 “有100辆新能量车辆有100个门打开的方法。”汽车设计师似乎正在试图“滚动”新高度的门。实际上，最初在赛车中使用了隐藏的门结，以减少阻力系数。例如，在1952年，由梅赛德斯 - 贝特斯设计（Mercedes-Bethis Design）采用的是300SL。职业是追逐速度，需要高系数阻力，因此可以理解使用此设计。当特斯拉Model S于2012年首次发行时，自动可伸缩的旋钮给整个汽车行业带来了极大的震惊。在大多数汽车仍然使用传统裸露的门把手的那段时间里，隐藏的门不仅使车辆看起来更简单，更美观，而且还使车辆看起来更简单，而且还使车辆更加美感还降低了空气阻力并提高了车辆能效性能。因此，它们已成为许多新能源车公司展示其产品“高端”的重要设计。但是，这些小说和独特的隐藏门手柄设计也带来了识别，不必要的操作，电力故障，夹紧夹具甚至潜在风险和救援的问题。近年来，隐藏的门结是一个人出现的。例如，在2021年，特斯拉模型在开车时高速撞到一棵树后抓住了火，“无法打开车门”成为救援过程的主要障碍。该标准设置了有关门把手，结构类型，布局位置，冗余设计和强度的术语和定义的技术要求和测试方法。首先，门把手的类型是稳定的。意见的标准要求草案将远期要求对门手柄结构，手术空间等。显然，当处理到任何状态下的每个门外部的门时，它都应具有手动空间，该空间有效地解决了消费者瘟疫点，例如不必要的操作和难以识别电动隐藏门把手。同时，阐明了门旋钮的电源关闭功能的排放和完整性方法。标准草稿要求每个门的内部手柄和外手柄都应具有机械冗余设计，以确保切断事故后可以使用外部工具。在这种情况下，门由旋钮打开，并具有机械放电功能，以确保居民逃脱并在事故发生后节省。此外，为了回应“不搜索”门把手布局的问题以及大多数消费者看到的安全性缺乏的安全性，对意见的标准招标草案决定了内部门把手和外部旋钮的布局，以及S安全性和开放内门处理技术的开放。通过清楚地放置视觉安全性的位置和迹象，相关条款可以有效地解决诸如可见性差和对门处理的识别不足，有效地减少门处理错误的错误，并考虑安全性和用户体验的效率。汽车门把手的标准不仅是技术和设计问题，而且是安全问题。门把手设计不是新颖的，而是独特的，而是有效且独特的，“这样用户可以在必要时准确，快速地打开”，“无形”的目标和安全性不会矛盾。可以说，该标准的配方符合发展车辆电气化和智能的趋势，并考虑了技术感觉与门把手的安全性之间的平衡。毫无疑问，今天与消费者，GUI解决疼痛点鼠疫具有积极意义在我国家的门处理技术的发展，加强居民的逃生和安全救援，确保消费者的生活并改善道路交通安全。这不仅是对新能量车产业发展的问题的及时纠正，而且伴游坑也是我国利益的好处的充满活力的发展。 （五月 - set：杨中东的起源：经济 - 经济） （负责编辑：Fu Zhongming）